Bảo dưỡng xe máy điện như thế nào là tốt

Nắm rõ được một đôi nguyên tắc căn bản khi vận hành cũng như bảo quản xe máy điện dưới đây sẽ giúp người dùng vận hành xe máy điện hiệu quả, biết cách bảo quản xe tốt trong quá trình sử dụng.

Trung bình tuổi đời của một ...ếc xe máy điện từ 3 đến 5 năm, truy nhiên bảo quản xe máy điện đúng cách giúp xe kéo dài tuổi thọ. Bảo quản xe máy điện đúng cách giúp cho xe máy điện chạy bền hơn chạy được lâu hơn dùng cũng thuận tiện hơn.

Điều mà các nhà sản xuất luôn nhắc nhỏm người dùng xe máy điện khi mua và dùng là phải đọc kỹ hướng dẫn sử dụng sản phẩm khi dùng để tránh những lỗi không ..ng có.
Theo một viên chức kỹ thuật của cửa hàng xe máy điện cho biết, khi dùng xe máy điện người dùng cần lưu ý tới một số ... tiết như bình ắc quy, tay phanh, tay ga, động cơ, hệ thống điện, điều tốc… Bệnh thường gặp nhất ở xe máy điện là bình ắc quy yếu điện, bộ sạc không nạp và tay ga bị kẹt.
Cũng theo nhân viên kỹ thuật này, bộ phận hay hỏng nhất là ắcquy, bởi thế trong quá trình sử dụng không nên để hết điện mới sạc. Người dùng cũng nên nạp điện hằng ngày, kể cả khi không chạy, nếu một ăc qui bị hư sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến các ăc qui còn lại, lúc đó có thể sẽ phải thay tuốt. Các cửa hàng khuyến cáo nếu phải tải nhiều như lên dốc, chở nặng nên tắt động cơ và… .... Nên ... lấy đà trước khi bật động cơ sẽ giúp máy của xe bền hơn.
[img]....://cdn.pico.vn/Product/27505/medium_114252_xe-dap-dien-_nijia-2014-phanh-dia-lop-khong-sam-dong-ho-dien-magenta.jpg[/img]
Ngồi lên xe, 2 chân phải chạm đất, nếu 2 chân không chạm đất thì bạn phải điều chỉnh lại yên xe để 2 chân của bạn được chạm đất, tay trái nắm lấy tay thắng (tay phanh) bên trái, tay phải cắm chìa khóa vào ổ công tắc nguồn điện, vặn đến vị trí ON (mở), lúc này đèn chỉ thị mầu đỏ sẽ sáng lên, tức là nguồn đã thông.

Chân trái chạm đất, chân phải để lên bàn ... chân, từ từ nhả lỏng tay thắng xe, chân phải từ từ ... m ạnh dần lên để xe chạy về phía trước.
Tay phải đồng thời điều chỉnh tay ga vào trong (theo ...ều ngược của kim đồng hồ) thì xe sẽ bắt đầu khởi động, góc vặn của tay ga càng lớn thì tốc độ chạy của xe càng nhanh hơn.

Nhiều người sở hữu một ...ếc xe máy điện kiểu dáng đẹp mắt và màu sắc ưa chuộng là đã cảm thấy thỏa mãn. Tuy nhiên, nhưng không phải ai cũng biết cách sử dụng xe đúng cách.

để ý khi dùng: Khi đèn báo của bộ nạp điện hiện lên màu xanh trình bày ắc quy đã đầy, lúc này ắc quy ở thể nạp nổi, không cần phải ngắt nguồn điện. Nếu có chuyện khẩn mà đèn báo hiệu màu cam thì cũng có thể dùng .Khi nạp điện trực tiếp trên xe, phải đóng công tắc khóa nguồn điện tổng trên xe máy điện, đồng thời trước hết cắm đầu cắm ra của bộ nạp điện vào ổ cắm nạp điện trên hộp ắc quy, sau đó cắm đầu cắm ra nguồn của bộ nạp điện vào ổ cắm nguồn xoay ...ều 220V. kiểm tra sự cố của bộ nạp điện Trong quá trình dùng, bộ nạp điện sẽ xuất hiện mốt số sự cố. Dưới đây sẽ giới thiệu tỉ dụ một số sự cố thường gặp và cách sữa chữa. 1 Khi nạp điện, đèn báo nguồn sáng, đèn báo nạp điện có màu cam hoặc màu đỏ đầu tiên hãy soát đầu cắm vào nguồn điện và cắm đầu cắm nạp điện của hộp ắc quy của máy nạp điện xem có cắm chặt không. Nếu xác định là không có vấn đề, có thể thẩm tra ống dây cầu chì trên nắp ắc quy có phải bị đứt hoặc hộp cầu chì có hiện tượng rung và tiếp xúc không tốt không. Ngoài ra có những loại xe phải mở khóa bình ắc quy thì mới có thể nạp điện. Nếu những sự cố trên đã khắc phục được rồi. coi xét đường dây ra của bộ nạp điện có phải bị hở không, có thể dùng đồng hồ đo điện đặt ở nấc điện áp ( nấc 220V dc điện 1 ...ều ) để đo điện áp ra không tải của bộ nạp điện, phải là 41 - 44 V ( ắc quy 36 V do bộ nạp điện không giống nhau nên có phần không giống nhau ) Xe 3 bình. Xe 4 bình đo đầu ra điện áp phải là 52 - 55 V. Nếu không có điện ra có thể là do đứt đướng dây điện ra của bộ nạp điện. mở bộ nạp điện ra. thay sợi dây khác thí có thể khắc phục được sự cố. để ý: Trong khi thay dây ra của bộ nạp điện, cố định phải Chú ý cực âm dương của nguồn không được nối ngược. 2 Đèn báo nguồn không sáng, đèn báo của bộ nạp điện cũng không sáng rà soát đầu cắm của bộ nạp điện vào nguồn điện và nguồn điện ra xem cắm đã chắc chưa có thể cắm thử đầu cắm của bộ nạp điện vào ổ cắm điện bình thường nếu .... trạng vẫn như ban đầu thì mở vỏ hộp bộ nạp điện xem xét cầu chì có bị đứt không, nếu bị đứt thay cầu chì mới. kiểm tra xem đường dây cắm vào nguồn điện có tốt không nếu bị đứt thay dây mới. Sau khi đã loại trừ được sự cố do dây cắm vào nguồn nên rà một tẹo các linh kiện gần khu vực điện áp trên tấm mạch điện xem có phải hàn bị hỏng không, hộp cầu chì có hiện tượng xúc tiếp không tốt. Quan trọng là kiểm tra máy biến áp T1, ống 3 cực V1, V2 xem có hiện tượng hàn hỏng không. ngoại giả, R5 hoặc R6 bị hở, cũng có thể dẫn đến những sự cố trên nếu đứt cầu chì ở trong máy thì tuyệt đối không nên thay ống cầu chì có Ampe cao ( đóng cầu chì của bộ nạp điện thường là 2 Ampe ) nên rà soát kĩ D1 hoặc D4, V1, V2, R4, R7 và D15, D21 xem có bị hỏng không nếu bị hỏng có thể dùng loại tương tự để thay thế. Hãy Chú ý: khi những linh kiện ở trên bị hỏng. có thể cùng lúc hỏng hoặc 1 đến 2 cái có khi cùng hỏng vái cái. khi soát cần soát 1 lượt sau khi thay hết những linh kiện này thí mới có thể nạp điện được 3 Hiên tượng vỏ bên ngoài biến dạng do nóng chảy Điều này cốt yếu là do một bộ phận người sự dụng thẳng tính mang theo xe để ở hộp đưng phương tiện sau xe.không để ý làm các linh kiện bị lỏng gây ra. trình bày đốn là: khi C18 lung lay, sẽ làm dạng làm việc của V1, V2 không bình thường, nhiệt lượng rất lớn, khi nghiêm trọng, vỏ ngoài của bộ nạp điện sẽ biến dạng, mạch điện bị đốt cháy, dẫn đến V1, V2 bị hỏng, có thể hàn lại C18, soát V1, V2, R4, R7. Nếu vẫn chẳng thể khắc phục sự cố, thì cần rà soát xem D15, D21 có một cái nào bị hở không, ngoại giả ống chỉnh lưu ra của một số xưởng sản xuất dùng 1 ống 2 cực đôi, trong đó 1 ...ếc bị hở thì cũng gây nên sự cố đã nêu trên. có khi sự cố này sẽ làm cho 1 trong 2 cái V1, V2 bị hỏng cần phải thẩm tra cùng một lúc và thay thế. Chú ý khi sử dụng: thông thường không nên để bộ nạp điện vào hộp đựng phương tiện ở phía sau, độ rung khi xe máy điện chạy có thể làm lỏng mối hàn nguyên kiện của mạch điện, gây ra sự cố về mạch điện. 4 Nhiệt lượng phát ra rất lớn Kèm theo những âm thanh lạ căn do của sự cố là do điện trở rung cực tiêu chấn ra R31, C17 bị hỏng gây ra. Ngoài ra C12 bị hở hoặc hàn hỏng cũng gây nên sự cố nói trên. 5 Khi làm việc có những âm thanh lạ, nạp điện không vào rà soát C8 trên mạch điện xem có phải là hàn hỏng hay bị hỏng không thường thì sau khi thay C8 vấn đề sẽ được giải quyết. 6 Khi làm việc có những âm thanh lạ, đèn báo nguồn và đèn báo nạp điện tối và lập loè duyên do của sự cố là do IC1 bị hỏng, khi thay thế nên cẩn thận không được làm hỏng tấm mạch in đồng, sau khi thay xong, cần điều chỉnh R28 làm cho điện áp ra của bộ nạp điện trong phạm vi hoạt động thông thường. 7 Điện áp ra rất cao Sạc xe 3 bình lớn hơn 50V, sạc xe 4 bình, lớn hơn 65V. nguyên cớ của sự cố này là do C15 bị đoạn mạch hoặc R26 bị hở, khi phán đoán cụ thể, có thể đo chân điện áp "1" của mạch điện hợp thành IC1. Chú ý sau khi thay R26 xong, nên điều chỉnh lại R28 để điện áp ra của bộ nạp điện bảo đảm thông thường. 8 Điện áp ra bình thường, nhưng dòng điện nạp lại rất nhỏ. rà soát R30, R11, R13 xem cắm có chắc không hay có hỏng gì không nếu thông thường thì thay IC1 là có thể giải quyết được sự cố. Nắm rõ được một vài nguyên tắc căn bản khi vận hành cũng như bảo quản xe máy điện dưới đây sẽ giúp người dùng vận hành xe máy điện hiệu quả, biết cách bảo quản xe tốt trong quá trình dùng.

Trung bình tuổi đời của một ...ếc xe máy điện hiện nay từ 3 đến 5 năm, truy nhiên bảo quản xe máy điện đúng cách giúp xe kéo dài tuổi thọ. Bảo quản xe máy điện đúng cách giúp cho xe máy điện chạy bền hơn chạy được lâu hơn sử dụng cũng thuận tiện hơn.

Điều mà các nhà sinh sản luôn nhắc người sử dụng xe máy điện khi mua và dùng là phải đọc kỹ hướng dẫn sử dụng sản phẩm khi dùng để tránh những lỗi không ..ng có.

Theo một viên chức kỹ thuật của cửa hàng xe máy điện cho biết, khi sử dụng xe máy điện người dùng cần lưu ý tới một số ... tiết như bình ắc quy, tay phanh, tay ga, động cơ, hệ thống điện, điều tốc… Bệnh thường gặp nhất ở xe máy điện là bình ắc quy yếu điện, bộ sạc không nạp và tay ga bị kẹt.

Cũng theo nhân viên kỹ thuật này, bộ phận hay hỏng nhất là ắcquy, thành thử trong quá trình dùng không nên để hết điện mới sạc. Người dùng cũng nên nạp điện hằng ngày, kể cả khi không chạy, nếu một ăc qui bị hư sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến các ăc qui còn lại, lúc đó có thể sẽ phải thay bít tất. Các cửa hàng khuyến cáo nếu phải tải nhiều như lên dốc, chở nặng nên tắt động cơ và… .... Nên ... lấy đà trước khi bật động cơ sẽ giúp máy của xe bền hơn.

Ngồi lên xe, 2 chân phải chạm đất, nếu 2 chân không chạm đất thì bạn phải điều chỉnh lại yên xe để 2 chân của bạn được chạm đất, tay trái nắm lấy tay thắng (tay phanh) bên trái, tay phải cắm chìa khóa vào ổ công tắc nguồn điện, vặn đến vị trí ON (mở), lúc này đèn chỉ thị mầu đỏ sẽ sáng lên, nghĩa là nguồn đã thông.
Chân trái chạm đất, chân phải để lên bàn ... chân, từ từ nhả lỏng tay thắng xe, chân phải từ từ ... m ạnh dần lên để xe chạy về phía trước.
Tay phải đồng thời điều chỉnh tay ga vào trong (theo ...ều ngược của kim đồng hồ) thì xe sẽ bắt đầu khởi động, góc vặn của tay ga càng lớn thì tốc độ chạy của xe càng nhanh hơn.
Nhiều người sở hữu một ...ếc xe máy điện kiểu dáng đẹp mắt và màu sắc ưa chuộng là đã cảm thấy thỏa mãn. Tuy nhiên, nhưng không phải ai cũng biết cách dùng xe đúng cách.
Trong khi nạp điện, cần đặt các bộ phận nạp điện ở nơi an tòan, tránh xa tầm tay của trẻ mỏ.
Chỉ sử dụng bộ phận nạp điện có cùng công suất với lọai xe mà bạn đang sử dụng, tương hợp với công suất của bình ắc quy mà xe bạn đang dùng.
Trong quá trình dùng và di chuyển bạn cần để tựa bộ phận nạp điện vào một điểm tựa vữa chắc, thăng bằng để tránh rơi vỡ hay va móp méo dẫn đến hư hỏng.
Tuyệt đối tránh không cho nước hay bất kỳ một dung dịch nào thấm vào trong bộ phận nạp điện.
Trong khi nạp điện, tuyệt đối không được bao bọc bộ phận nạp điện bằng bất cứ vật liệu gì.
Cần lưu bộ phận nạp điện ở nơi khô ráo thóang mát.
Trong khi nạp điện nếu phát hiện bộ phận nạp điện có nhiệt độ quá cao hay ngửi được mùi lạ thì dừng ngay việc nạp điện & gởi bộ phận nạp điện đến đại lý bảo hành.
Bảo quản xe máy điện bằng cách thường xuyên thẩm tra các bộ phận chuyển động, dây phanh, đèn, còi xe để bảo đảm hoạt động tốt, không bị kẹt hayhỏng hóc. Nếu một thời gian dài không sử dụng, vẫn phải nạp điện định kỳ cho pin để kéo dài tuổi thọ (10 ngày nạp 1 lần). Cũng cần để ý tới vị trí lắp đặt bình pin do bộ phận này ảnh hưởng tới trọng tâm của xe, nếu bố trí bình pin lệch hoặc lỏng lẻo, xe trùng triềng khó điều khiển và nhanh hỏng.

Trong khi nạp điện, cần đặt các bộ phận nạp điện ở nơi an tòan, tránh xa tầm tay của trẻ em.

Chỉ sử dụng bộ phận nạp điện có cùng công suất với lọai xe mà bạn đang sử dụng, tương xứng với công suất của bình ắc quy mà xe bạn đang dùng.

Trong quá trình sử dụng và di chuyển bạn cần để tựa bộ phận nạp điện vào một điểm tựa vữa chắc, cân bằng để tránh rơi vỡ hay cộc móp méo dẫn đến hư hỏng.

Tuyệt đối tránh không cho nước hay bất kỳ một dung dịch nào thấm vào trong bộ phận nạp điện.

Trong khi nạp điện, tuyệt đối không được bao bọc bộ phận nạp điện bằng bất cứ vật liệu gì.

Cần lưu bộ phận nạp điện ở nơi khô ráo thóang mát.

Trong khi nạp điện nếu phát hiện bộ phận nạp điện có nhiệt độ quá cao hay ngửi được mùi lạ thì dừng ngay việc nạp điện & gởi bộ phận nạp điện đến đại lý bảo hành.